La Sociedad Española de Construcción Naval empezó a trabajar en el sector feroviario en su fabrica de Sestao en 1921, creando la primera factoria nacional que intervendria en la construcción de locomotoras eléctricas entre 1923 y 1930. En 1928, entregaria tambien el primero pedido de locomotoras de vapor con diez maquinas tipo 030 para MCP y otras dos del mismo tipo para MZOV. La Naval sera una de las ultrimas empresas que construyó maquinas tipo 030 con tender remolcado en el mundo. La concluyó cinco años después, en 1932, con la entraga de 14 maquinas tipo 400 de Norte para la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste. Luego siguió construyendo numerosas locomotoras y automotores eléctricos, algunos de ellos popularmente denominados "Navales".
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