Las Mountain son máquinas de rodaje 241 con un importante esfuerzo de tracción, dearrolladas a partir de las Pacific (231). La adición d'un eje motriz suplementario permite aumentar el esfuerzo de tracción, pero la potencia permanece limitada porque hay un solo eje portador posterior lo que no permite aumentar las dimensiones del hogar.
Las primeras Mountain aparecen en los Estados Unidos, en el Cheasapeake & Ohio, en 1911. El nombre deriva de que destinan a una línea de montaña, donde un esfuerzo de tracción importante es esencial, al tiempo que una elevada potencia. El Southern Pacific encarga también Mountain en 1923 (Serie 4300) con el fin de remolcar los trenes desde Sacramento hacia el este, pasando practicamente del nivel del mar a una altitud de 2099 metros en 123 kilómetros. Las Mountain llegan muy rápidamente a África, donde el ingeniero Hendrie las tiene en consideración para para los ferrocarriles sudafricanos desde de 1909. Además de los SAR, que serán grandes usuarios, se encuentran Mountain en Argelia, Nigeria, en los CFM de Mozambique, en Ghana, etc… Es también en el continente africano donde aparecen las primeras Mountain-tender, en particular en Sudáfrica y Kenia. En Europa, el tipo Mountain se introduce por primera vez en Francia en 1925, con la serie 41000 de la Compagnie des Chemins de Fer de l'Est. Siguen otras series, y la SNCF aún hizo construir la serie unificada 241 P en los años cincuenta. El otro grande usuario europeo de Mountain fue España. Las primeras en Norte (Serie 4600) y MZA (Série 1700) en 1925/1926, en competencia con Francia.