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| La 9006 en Livraçao. | |
| Tipo de vehículo: | Locomotora diésel |
| Numeración : | {{{numeracion}}} |
| Fabricante: | Alsthom, Euskalduna/GEE (9006) |
| Nº de unidades: | 6 |
| Año de recepción: | 1958 a 1967 |
| Disposición ejes (UIC): | Bo'Bo' |
| Composición: | {{{composicion}}} |
| Diámetro ruedas motrices: | {{{diametro de las ruedas motrices}}} |
| Diámetro de ruedas: | {{{diametro de ruedas}}} |
| Distancia entre topes: | 11174 mm |
| Anchura máxima: | 2550 mm |
| Altura máxima: | 3700 mm |
| Peso en vacío: | {{{pesovacio}}} |
| Peso en servicio: | 46,0 t (43,0 t en la 9006) |
| Peso por eje: | {{{pesoeje}}} |
| Peso/metro lineal: | {{{pesometro}}} |
| Velocidad máxima: | 70 km/h |
| Aceleración: | {{{aceleracion}}} |
| Potencia: | 925 CV |
| Esfuerzo tractor: | ? kN |
| Ancho de vía: | 1000mm |
| Timbre de caldera: | {{{timbre de la caldera}}} |
| Superficie de parrilla: | {{{superficie de la parrilla}}} |
| Superficie de calefacción: | {{{superficie total de calefaccion}}} |
| Número de tubos: | {{{numero de tubos hervidores}}} |
| Diámetro de cilindros: | {{{diametro de los cilindros}}} |
| Carrera del émbolo: | {{{carrera de los pistones}}} |
| Capacidad agua: | {{{cabida de agua}}} |
| Capacidad carbón: | {{{cabida de carbon}}} |
| Capacidad combustible: | {{{cabida de fuel}}} |
| Tensión: | {{{electrificación}}} |
| Número de motores: | 1 diésel S.A.C.M. MGO V 12 ASHR 4 eléctricos Alsthom TA 641 M |
| Transmisión: | {{{transmision}}} |
| Sistemas de freno: | {{{frenos}}} |
| Sistemas de seguridad: | |
| Mando múltiple: | 2 |
| Número de plazas: | {{{plazas}}} |
| Costo de compra: | |
La BB 9001 a 9006 de CP son locomotoras estandardes de Alsthom de los tipos 44 T y 48 T (9006), compradas en 1974 al Ferrocarril de Tajuña.
| Origen | Año | N° CP | N° UIC 90-94 |
| Ferrocarril de Tajuña 1022 | 1958 | 9001 | 1-06-9001-2 |
| Ferrocarril de Tajuña 1023 | 1965 | 9002 | 1-06-9002-0 |
| Ferrocarril de Tajuña 1024 | 1965 | 9003 | 1-06-9003-8 |
| Ferrocarril de Tajuña 1025 | 1964 | 9004 | 1-06-9004-6 |
| Ferrocarril de Tajuña 1026 | 1964 | 9005 | 1-06-9005-3 |
| Ferrocarril de Tajuña 1027 | 1967 | 9006 | 1-06-9006-1 |
En 1991, fueron repartidas en los depósitos de Boa Vista (9001, 9003 y 9004), Livraçao (9002), Sernada (9005) y Mirandela (9006). Se asignan en general a los trenes de mercancías pesados y mixtos. En 1995, CFD Bagnères compro tres unidades de la serie. Tras ser reparadas, dos unidades se vindieron al Office Central du Chemin de fer Bénin-Niger (OCBN) de Bénin y la tercera se permanecio en las instalaciones de Bagnères hasta 2006. En 2008, fue en reparacion en los talleres de Société Rail et Traction en Belgica.