Ferropedia
Serie 401 a 406
La CP 402 1931
Tipo de vehículo: locomotora de vapor
Numeración : {{{numeracion}}}
Fabricante: J.A Maffeï
Nº de unidades: {{{unidades}}}
Año de recepción: 1908
Disposición ejes (UIC): 230
Composición: {{{composicion}}}
Diámetro ruedas motrices: 1900 mm
Diámetro de ruedas: {{{diametro de ruedas}}}
Distancia entre topes: 12060 mm
Anchura máxima: ? mm
Altura máxima: 4,450 mm
Peso en vacío: {{{pesovacio}}}
Peso en servicio: 78,3 t
Peso por eje: {{{pesoeje}}}
Peso/metro lineal: {{{pesometro}}}
Velocidad máxima:
Aceleración: {{{aceleracion}}}
Potencia: {{{potencia}}}
Esfuerzo tractor: {{{esfuerzo}}}
Ancho de vía: 1672 mm
Timbre de caldera: 16 K
Superficie de parrilla: 4,10 m2
Superficie de calefacción: 174,97 m2
Número de tubos: 171
Diámetro de cilindros: 390/630 mm
Carrera del émbolo: 640 mm
Capacidad agua: {{{cabida de agua}}}
Capacidad carbón: {{{cabida de carbon}}}
Capacidad combustible: {{{cabida de fuel}}}
Tensión: {{{electrificación}}}
Número de motores: {{{motores}}}
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Sistemas de freno: {{{frenos}}}
Sistemas de seguridad: {{{sseguridad}}}
Mando múltiple: {{{mmúltiple}}}
Número de plazas: {{{plazas}}}
Costo de compra: {{{costo}}}



La Serie 400 es un intento bávaro de crear una locomotora de velocidad compound portuguesa. Estas máquinas tienen el aspecto típico de las locomotoras de Bavaria, como la cabina, muy parecida a las S 3/5 y S 3/6. Fue un fracaso. En 1940/41, fueron reformadas en los talleres de Lisboa con vapor recalentado. La 403 fue desguazada el 20 de febrero de 1952. Toda la serie fue desguazada en 1961, la última fue la 406, el 21 de julio de 1961.





























Serie 401 a 406 (ténder)
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Tipo de vehículo: ténder
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Fabricante: J.A. Maffeï
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Año de recepción: 1908
Disposición ejes (UIC): 3
Composición: {{{composicion}}}
Diámetro ruedas motrices: {{{diametro de las ruedas motrices}}}
Diámetro de ruedas: {{{diametro de ruedas}}}
Distancia entre topes: 7332 mm.
Anchura máxima: ? mm.
Altura máxima: ? mm.
Peso en vacío: {{{pesovacio}}}
Peso en servicio: 46,7 t
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Peso/metro lineal: {{{pesometro}}}
Velocidad máxima: {{{vmax}}}
Aceleración: {{{aceleracion}}}
Potencia: {{{potencia}}}
Esfuerzo tractor: {{{esfuerzo}}}
Ancho de vía: 1672 mm
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Número de tubos: {{{numero de tubos hervidores}}}
Diámetro de cilindros: {{{diametro de los cilindros}}}
Carrera del émbolo: {{{carrera de los pistones}}}
Capacidad agua: 22,0 m3
Capacidad carbón: ? t
Capacidad combustible: {{{cabida de fuel}}}
Tensión: {{{electrificación}}}
Número de motores: {{{motores}}}
Transmisión: {{{transmision}}}
Sistemas de freno: {{{frenos}}}
Sistemas de seguridad: {{{sseguridad}}}
Mando múltiple: {{{mmúltiple}}}
Número de plazas: {{{plazas}}}
Costo de compra: {{{costo}}}




Notas y referencias[]

Bibliografía:

  • Luna Manuel : Vapor em via larga, Porto.