Ferropedia
Serie 070 a 097 de CP
La 094 en Entroncamento en agosto de 2003.
Tipo de vehículo: locomotora de vapor
Numeración : {{{numeracion}}}
Fabricante: S.L.M. Winterthur, Henschel & Sohn, Cassel, Oficina Geraïs de CP, Lisboa
Nº de unidades: {{{unidades}}}
Año de recepción: 1916 a 1944
Disposición ejes (UIC): 132 T
Composición: {{{composicion}}}
Diámetro ruedas motrices: 1520 mm
Diámetro de ruedas: {{{diametro de ruedas}}}
Distancia entre topes: 13410 mm
Anchura máxima: ? mm
Altura máxima: 4430 mm
Peso en vacío: {{{pesovacio}}}
Peso en servicio: 84,3 t
Peso por eje: {{{pesoeje}}}
Peso/metro lineal: {{{pesometro}}}
Velocidad máxima: 120 km/h
Aceleración: {{{aceleracion}}}
Potencia: {{{potencia}}}
Esfuerzo tractor: {{{esfuerzo}}}
Ancho de vía: 1668 mm
Timbre de caldera: 12 K
Superficie de parrilla: 2,56 m2
Superficie de calefacción: 127,00 m2
Número de tubos: 150
Diámetro de cilindros: 520 mm
Carrera del émbolo: 640 mm
Capacidad agua: 8,0 m3
Capacidad carbón: 4,0 t
Capacidad combustible: {{{cabida de fuel}}}
Tensión: {{{electrificación}}}
Número de motores: {{{motores}}}
Transmisión: {{{transmision}}}
Sistemas de freno: {{{frenos}}}
Sistemas de seguridad: {{{sseguridad}}}
Mando múltiple: {{{mmúltiple}}}
Número de plazas: {{{plazas}}}
Costo de compra: {{{costo}}}


Las locomotoras de la serie 070 a 097 de CP, diseñadas por el ingeniero noruego Olaf Kjelberg, fueron adquiridas para las líneas de cercanías de Sintra y de Azambuja. Con la electrificación de 1957, la serie fue repartida en toda la red. La 070 es la única locomotora de vapor íntegramente construida en Portugal, y la 097 la única locomotora de la serie que dispone de alumbrado eléctrico. Fueron las últimas locomotoras de vapor en ancho ibérico en servicio en Portugal.


Notas y referencias[]

Bibliografía:

  • David Clough, Martin Beckett, Michael Hunt : A guide to portuguese railways, Fearless publications, Leigh, 1991, ISBN 0-9509354-1-7