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| Z 92058 en Douai. 26 de abril de 2008 | |
| Tipo de vehículo: | Unidad eléctrica |
| Numeración : | Z 92051 a Z 92062 |
| Fabricante: | Alstom-CIMT-ANF Industries |
| Nº de unidades: | 6 |
| Año de recepción: | 1996 |
| Disposición ejes (UIC): | B'B'+2'2'+2'2'+B'B' |
| Composición: | M-R-R-M |
| Diámetro ruedas motrices: | {{{diametro de las ruedas motrices}}} |
| Diámetro de ruedas: | {{{diametro de ruedas}}} |
| Distancia entre topes: | 103.000 mm |
| Anchura máxima: | 2.820 mm |
| Altura máxima: | 4.320 mm |
| Peso en vacío: | {{{pesovacio}}} |
| Peso en servicio: | 229 tm |
| Peso por eje: | {{{pesoeje}}} |
| Peso/metro lineal: | {{{pesometro}}} |
| Velocidad máxima: | 140km/h |
| Aceleración: | {{{aceleracion}}} |
| Potencia: | 2.800 kW |
| Esfuerzo tractor: | {{{esfuerzo}}} |
| Ancho de vía: | 1.435 mm |
| Timbre de caldera: | {{{timbre de la caldera}}} |
| Superficie de parrilla: | {{{superficie de la parrilla}}} |
| Superficie de calefacción: | {{{superficie total de calefaccion}}} |
| Número de tubos: | {{{numero de tubos hervidores}}} |
| Diámetro de cilindros: | {{{diametro de los cilindros}}} |
| Carrera del émbolo: | {{{carrera de los pistones}}} |
| Capacidad agua: | {{{cabida de agua}}} |
| Capacidad carbón: | {{{cabida de carbon}}} |
| Capacidad combustible: | {{{cabida de fuel}}} |
| Tensión: | 1,5 kV (CC)/25 kV (CA) |
| Número de motores: | 8 x FHA 2870 de 375 kW |
| Transmisión: | {{{transmision}}} |
| Sistemas de freno: | {{{frenos}}} |
| Sistemas de seguridad: | KVB, Vac |
| Mando múltiple: | 2 unidades |
| Número de plazas: | 488 |
| Costo de compra: | |
Los seis trenes de la serie Z 92050 se entregan a la región de Nord-Pas de Calais en 1996. Se trata de una versión regional de la Z 20500. La región de Nord-Pas de Calais, que se enfrentaba a importantes problemas de sobresaturación de sus TER, no podía esperar a la salida de los Z 2 N TER y por tanto, tuvo que tomar lo que existía en el mercado.
Esta unidades difieren de las unidades Z 20500 por su decoración color amarillo y azul y decoración interior un poco más cómoda (asientos revestidos de terciopelo en la 1º clase, y de skay en 2ª, apoya-cabezas y de configuración 2 +2, los motores recibe también un WC).
Las seis composiciones de 4 cajas se componen de un motor en cada extremo (ZBe 92051 a 92062) y entremedio dos remolques (ZRBe 920151 a 920161 y ZRABe 920251 a 920261). En un primer momento, habían recibido una indicación "Z 401" a "Z 406" en la parte frontal, pero ahora ha desaparecido. Estas unidades siempre han estado en la región de Nord-Pas de Calais, las Z 92050 son menos activas desde la entrega de las Z 23500 y Z 24500.