Una 240-4000 en Miranda de Ebro. 1965 | |
Tipo de vehículo: | locomotora de vapor |
Numeración : | {{{numeracion}}} |
Fabricante: | S.A.C.M., Henschel |
Nº de unidades: | {{{unidades}}} |
Año de recepción: | 1912 a 1921 |
Disposición ejes (UIC): | 240 |
Composición: | {{{composicion}}} |
Diámetro ruedas motrices: | 1750 mm |
Diámetro de ruedas: | {{{diametro de ruedas}}} |
Distancia entre topes: | 13100 mm |
Anchura máxima: | |
Altura máxima: | 4280 mm |
Peso en vacío: | {{{pesovacio}}} |
Peso en servicio: | ? t |
Peso por eje: | {{{pesoeje}}} |
Peso/metro lineal: | {{{pesometro}}} |
Velocidad máxima: | |
Aceleración: | {{{aceleracion}}} |
Potencia: | {{{potencia}}} |
Esfuerzo tractor: | {{{esfuerzo}}} |
Ancho de vía: | 1672 mm |
Timbre de caldera: | 16 K |
Superficie de parrilla: | 4,10 m3 |
Superficie de calefacción: | 183,61 m3 |
Número de tubos: | ? |
Diámetro de cilindros: | 370 mm/570 mm |
Carrera del émbolo: | 640 mm |
Capacidad agua: | {{{cabida de agua}}} |
Capacidad carbón: | {{{cabida de carbon}}} |
Capacidad combustible: | {{{cabida de fuel}}} |
Tensión: | {{{electrificación}}} |
Número de motores: | {{{motores}}} |
Transmisión: | {{{transmision}}} |
Sistemas de freno: | {{{frenos}}} |
Sistemas de seguridad: | {{{sseguridad}}} |
Mando múltiple: | {{{mmúltiple}}} |
Número de plazas: | {{{plazas}}} |
Costo de compra: | {{{costo}}} |
Toda la serie 4000 de Compañia de los Caminos de Hierro del Norte de España se incorporó a Renfe en 1941. En 1942, 34 máquinas de la serie estaban en servicio, repartidas entre Miranda de Ebro, Valladolid, y Madrid. Las nuevas electrificaciones afectan a las locomotoras asignadas a Madrid. También hay nuevas afectaciones en Léon y Aranda del Duero. En 1962 hay 29 máquinas en servicio. Los desguaces se iniciaron en 1964, y las últimas cayeron en 1968. La 240-4001 fue preservada y se puede encontrar en el Museo Nacional Ferroviario en Madrid-Delicias.
Notas y referencias[]
Bibliografía:
- Sanz Fernando : Locomotoras del Norte. Editorial Noesis, Madrid, ISBN 84-87462-52-9 y 84-87462-55-3
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Tipo de vehículo: | ténder |
Numeración : | {{{numeracion}}} |
Fabricante: | S.A.C.M., Henschel |
Nº de unidades: | {{{unidades}}} |
Año de recepción: | 1912 a 1921 |
Disposición ejes (UIC): | 4 |
Composición: | {{{composicion}}} |
Diámetro ruedas motrices: | {{{diametro de las ruedas motrices}}} |
Diámetro de ruedas: | {{{diametro de ruedas}}} |
Distancia entre topes: | 8550 mm. |
Anchura máxima: | |
Altura máxima: | |
Peso en vacío: | {{{pesovacio}}} |
Peso en servicio: | 50,0 t |
Peso por eje: | {{{pesoeje}}} |
Peso/metro lineal: | {{{pesometro}}} |
Velocidad máxima: | {{{vmax}}} |
Aceleración: | {{{aceleracion}}} |
Potencia: | {{{potencia}}} |
Esfuerzo tractor: | {{{esfuerzo}}} |
Ancho de vía: | 1672 mm |
Timbre de caldera: | {{{timbre de la caldera}}} |
Superficie de parrilla: | {{{superficie de la parrilla}}} |
Superficie de calefacción: | {{{superficie total de calefaccion}}} |
Número de tubos: | {{{numero de tubos hervidores}}} |
Diámetro de cilindros: | {{{diametro de los cilindros}}} |
Carrera del émbolo: | {{{carrera de los pistones}}} |
Capacidad agua: | 33 m3 |
Capacidad carbón: | 7 t |
Capacidad combustible: | {{{cabida de fuel}}} |
Tensión: | {{{electrificación}}} |
Número de motores: | {{{motores}}} |
Transmisión: | {{{transmision}}} |
Sistemas de freno: | {{{frenos}}} |
Sistemas de seguridad: | {{{sseguridad}}} |
Mando múltiple: | {{{mmúltiple}}} |
Número de plazas: | {{{plazas}}} |
Costo de compra: | {{{costo}}} |